O representante da marca Mercedes-Benz, em Portugal, deu conhecimento de uma campanha de recolha de alguns veículos de passageiros dos modelos A-Class, B-Class, C-Class, E-Class, CLA, GLA, GLC, produzidos entre 11/2011 e 07/2017, porque “(…) a coluna de direção poderá não se encontrar devidamente ligada à massa. É possível que, em combinação com algum dano interno dos contactos do módulo do tubo envolvente, possa provocar uma ativação sem motivo aparente do airbag do condutor, caso ocorra uma descarga eletrostática.”
O representante da marca Honda, em Portugal, deu conhecimento de uma campanha de recolha de alguns veículos de passageiros dos modelos Civic, CR-V, Jazz e Insight, do ano de 2010, porque “Na eventualidade de uma colisão que possa deflagrar o airbag do passageiro, existe a possibilidade de rotura do mesmo por pressão interna excessiva. Consequentemente, poderá provocar ferimentos nos ocupantes do veículo.”
O representante da marca Mitsubishi, em Portugal, deu conhecimento de uma campanha de recolha de alguns veículos de passageiros do modelo ASX (GA0W), produzidos entre 04/2010 e 09/2014, dado que “(…) o interior do motor das escovas do para-brisas da frente pode ter corrosão devido à entrada de água. No pior cenário, o motor pode deixar de trabalhar. Durante tempo chuvoso pode resultar em risco de acidente.”
O representante da marca Toyota, em Portugal, deu conhecimento de uma campanha de recolha de alguns veículos de passageiros do modelo RAV4, dos anos de produção de 2015 - 2017, devido à “(…) possibilidade de, numa condição especifica, ser gerada uma carga eletrostática no elemento do filtro de combustível e ser posteriormente descarregada na união do tubo de baixa pressão de combustível (…). Se isto ocorrer, com a utilização contínua da viatura, pode originar uma fuga de combustível na união do tubo de baixa pressão provocando odor a combustível no compartimento do motor.”
O representante da marca Toyota, em Portugal, deu conhecimento de uma campanha de recolha de alguns veículos de passageiros da marca Toyota, modelo Prius PHV, dos anos de produção de 2011 - 2015, porque “(…) o fusível Electric Vehicle (EV) pode avariar se o veículo for repetidamente operado pelo motor elétrico em condições de carga elevada, como em longas subidas. Se o fusível avariar (…) o sistema híbrido poderá desligar-se resultando na perda de potência motriz.”
O representante da marca Renault, em Portugal, deu conhecimento de uma campanha de recolha de alguns veículos de passageiros, modelo Clio, produzidos entre 09/05/2012 e 11/07/2017, devido a “(...) um risco potencial de má fixação do banco traseiro, de que pode resultar a projeção da bagagem transportada no porta-bagagens para o interior do habitáculo, em caso de colisão dianteira.”
O representante da marca Mitsubishi, em Portugal, deu conhecimento de uma campanha de recolha de alguns veículos de passageiros do modelo ASX (GA0W), dos anos de 2011 - 2015, porque “A tampa da extremidade do amortecedor da porta da bagageira pode saltar. Esta tampa pode atingir o Cliente e/ou a porta da bagageira pode cair de repente, provocando lesões.”
O representante da marca Nissan, em Portugal, deu conhecimento de uma campanha de recolha de alguns veículos de passageiros, modelo Qashqai, produzidos entre 23/09/2013 e 26/05/2016, porque “(…) o protetor da cava de roda traseira, lado direito, poderá deformar-se e entrar em contato com um tubo de travão localizado muito próximo. Com o decorrer do tempo, o tubo de travão poderia danificar-se ao ponto de provocar uma perda de fluído de travões. (…) detetável pelo condutor através do curso excessivo do pedal de travão e ativação do indicador de avaria dos travões.”
O representante da marca Nissan, em Portugal, está a levar a cabo uma campanha de recolha de alguns veículos de passageiros, modelos Almera (N16), Navara (D22), Patrol (Y61), Terrano II (R20), Tino (V10) e X-Trail (T30), produzidos entre janeiro/2004 e dezembro/2012, porque “Em caso de acidente, o airbag do passageiro poderá insuflar-se com uma pressão extrema e causar a rotura do corpo do insuflador e consequentemente libertar fragmentos metálicos para o habitáculo.”
O representante da marca Mitsubishi, em Portugal, está a levar a cabo uma campanha de recolha de alguns veículos de passageiros do modelo i-MiEV, dos anos de 2010 - 2013, porque “Em certos airbags laterais do passageiro, as partículas metálicas provenientes do invólucro do insuflador poderão soltar-se, durante a ativação do airbag, podendo provocar lesões ao passageiro”.